Hei igjen,
Da har jeg fått sett litt nærmere på saken;
1) tenningsmerkene stemmer bra, det er ca. 5 mm. gange mellom merkene
2) dyser er ok
3) kan ikke se det er noen messingplugg i bunn av hoveddysebrønn på denne forgasseren. Eneste “åpne” hullet jeg finner er mellom flottørkammer og innsug på forgasser, helt i topp av flottørkammeret.
Sjekket tenning og justerte denne på nytt.
Justerte inn slakk på choke-wire og da går den på tomgang også, med det jeg tror en kan forvente av gassrespons, går pent og ryddig på tomgang iallfall. Men litt usikker på om den nå går på ørlite grann choke? Hva skal være innstilling på denne, skal chokestempelet stå helt i bånn når det ikke er i bruk? (har ny pakning på stempelet).
Motoren starter lett med en gang etter å ha stoppet den. Luftjusteringsskrue står 1 1/2 omdreining ut slik den skal.
Mvh
Geir