- Dette emnet har 5 svar, 2 deltakere, og ble sist oppdatert 6 dager, 1 time siden av
.
-
Innlegg
-
-
Jeg har byttet alle lagre i motor til min 1957 Tempo Swing 175. Når jeg satte sammen de to motorhalvdelene la jeg inn shims (justeringsskiver) for å møte krav til aksiell klaring på 0,1 – 0,2 for hovedaksen og 0,05 – 0,1 for mellomaksen.
Når jeg har montert cluchhuset synes jeg den radielle slarken på dette virker “stor”.
Hva er vanlig/akseptabel radiell slark? -
-
Aksiell slark i mellomaksel er vanskelig å måle og er oppgitt til 0,05 – 0,1mm, ikke 0,05mm maks. Jeg målte klaring uten shims og la inn 0,5mm shims etterpå. Når motorhalvdelene er montert sammen kan jeg føle at det er litt bevegelse, men jeg kan knapt se den og jeg har ikke klokke for å måle bevegelse.
Når du sier 0,05mm maks, er det fordi du mener klaring skal være så liten som mulige, men likevel gå fritt? -
-
I dag har jeg åpnet motor og skiftet shims. Det kan virke som om noe har satt seg siden jeg målte og valgte 0,4 mm shims. Økning til 0,5 mm gjorde liten forskjell.
Ved å benytte 0,8 mm (0,5+0,3) ble friksjon for stor på clutchlager og aksel.
Bruk av 0,7 mm (0,5+0,2) virker til å være riktig. Jeg har nå en liten radiell slark i clutchhus og både aksel og clutchhus roterer fritt. Jeg kan ikke kjenne noen aksiell klaring og har ingen måleklokke for å sjekke. -
-
- Du må være innlogget for å svare på dette emnet.