Forumsvar Lagt Inn
-
Innlegg
-
Muligens jeg misforsto ditt spørsmål litt. Du kan ikke blande bremsebånd for halvnav og helnav. I det ene tilfelle så blir bremsebåndene for små og i andre tilfelle blir de for store. Så har du halvnav på din sykkel så må du ha bremseband til halvnav. Årsaken til den lille pris forskjellen mellom bremsebånd sett på 51 kr per sett er økte råvarepriser og økt frakt fra utlandet til Norge.
Hei Kjell, i prinsippet så kan du bruke både helnav og halvnav på den sykkelen. Men du må da ha riktige gaffelbein. Altså gaffelbein for halvnav om det er det du har eller gaffelbein for helnav om det er det du har. Er litt usikker på hva du tenker på når du spør om hvorfor halv er dyrere enn hel. Kan du utdype dette litt mer?
Som nevnt så har vi solgt mange slike veiver uten dette problemet. Jeg har som lovet snakket med en ekspert på feltet og han forstår helle rikke problemet. Derfor vil jeg svært gjerne at du sender veiven tilbake til Temposhop for kontroll. Men før du sender den i retur hadde det vært veldig fint om du kunne sende oss noen bilder av gammel og ny veiv med skiver og mutter på. Du kan sende bildene på epost til temposhop@tempoklubben.com
Hei Marius. Slik skal de ikke være. Men vi har solgt veldig mange slike veiver og vi har ikke hørt om det problemet tidligere. Men for all del, dette skal vi sjekke ut så kommer jeg tilbake til deg med mer info om dette.
Hei Harald. I Temposhop så har vi dessverre ikke de aktuelle delene. Jeg regner med at du har prøvd alle, dvs Kjell Berg, Moto-Sør, Veteranmopeden og Norscan. Dette er en litt uvanlig modell Tempo og det er nok ikke så lett å få tak i deler til den. Men jeg vil nok prøvd diverse kjøp og salg grupper på Facbook. Så vil jeg tro at denne motoren ble brukt i mye større grad i bla. Tyskland. Så jeg ville prøvd fek. eBuy eller andre tyske selgere av moped deler. Der er det muligens noe å finne.
Hei Adrian. Det finnes dessverre ikke noen monteringsguide for Tempoene. Men for din Cotvette 300 er det flere typer hovedkataloger og forskjellige andre kataloger der du finner splitt tegninger på flere deler. Blant annet i denne katalogen: https://www.tempoklubben.no/kataloger/23-3-mopeder-1964/ Under teknisk informasjon på hjemmesiden til klubben finner du nesten alt av hovedkataloger og annen kataloger som er trykket. I tillegg så har klubben tjeneste Tempopedia som er et oppslagsverk der du også kan finne svar på flere utfordringer.
Hei Beklager litt sent svar. Jeg ve ikke om noen i Tempoklubben som driver med slikt. Men jeg kan opplyse om at klubben i samarbeide med Rito holder på å utvikle en ny veiv som skal passe både til 150 serie 2 og til 125 ccm. Hvor vidt dette blir kun komplette veiver eller om det vi bli løse akslinger som kan brukes på gamle veiver vet vi ikke enda.
Jeg er faktisk usikker på om det lar seg gjøre å ta ut filteret. Jeg har ikke selv gjort dette. Jeg kjenner heller ikke til at det er mulig å få kjøpt slikt løst.
Hei igjen. Om det er hel nav du har foran på din Tempo så er disse akslingene ikke å få tak på så langt jeg har blitt fortalt av andre medlemmer. Men Temposhop er nå i gang med å få reprodusert disse og de er nå i produksjon.
