Terje Flåt

Hei.
Har du sett i hovedkatalogene? Vil tro hovedkatalog 35 er riktig plass: https://www.tempoklubben.no/hovedkataloggruppering/hovedkatalog-35-utgitt-1975/

Enig i at skråstilt er finest. Når det gjelder bakmerke så tror jeg de har helt rett hos kjell Berg. Øglænd brukte ofte det de hadde for hånd for å spare penger, så jeg synes det er greit å bruke noe en ser har vært brukt og velge det en liker selv best. Jeg har akkurat kjøpt en Sport selv. Har ikke fått den hjem enda, så usikker på hvordan merkene er der. Jeg fikk kjøpt denne sylinderformete verktøyboksen nyprodusert av Kut Halvorsen. Det var den siste han hadde, men han hadde også en brukt som ikke var så fin. Tror også at disse ikke var orginalt på sykkelen, men jeg synes de er både tøffe og praktiske, så jeg vil ha den. Det var jo noe veldig mange brukte.

• Dette svaret ble endret 1 år, 2 måneder siden av Terje Flåt.

Hei Jens.
Takk for hyggelig tilbakemelding. Tegningene under er kopiert fra en hovedkatalog. Den øverste viser ekspanderkonus (5) som sitter nederst i styrestammen. Det er denne du ikke treffer med bolten. Den skulle ha vært dytta litt opp så du fikk tak med gjengene. Er redd du må demontere gaffelen for å komme til fra undsiden. Hadde du hatt en lenger bolt eller en skrustang med samme gjenge, så er det mulig du kan få tak og dratt konus litt lenger opp uten å demontere.

• Dette svaret ble endret 1 år, 3 måneder siden av Terje Flåt.

Hei
Du finner lettest fargekodene med å gå inn på den aktuelle modellsiden og trykke på lenken der, men jeg antar at det er disse du er ute etter(Klikk på lenkene under og ikke bry deg om bildene, fargene ble brukt på flere modeller):

Perlehvit 153

Sort 190

• Dette svaret ble endret 1 år, 5 måneder siden av Terje Flåt.

Hei.
Vi har kontaktet leverandøren og svaret er ja på begge spørsmål. De er uten herder og den blir hard nok til at en kan våtslipe og polere den.

Hei.
Jeg har prøvd å finne tegning i delekataloger og hovedkataloger, men kan ikke finne noe. Kunne du kanskje ha lagt ut bilde av delene?

Ja, det skal være på samme plass for Handy.

Det påstås at dette er lov på flere fora, men litt vanskelig å fine konkrete regler. Uansett anbefaler Norsk Tempoklubb at du kjøper fra en produsent. Det koster ikke så mye og gir sannsynligvis et bedre resultat.

På Statens Vegvesen sin side står det (gjelder nok også moped og motorsykkel):

Har du veteranbil?
Har du en bil med skilttypen fra før 1971, med én bokstav eller seks tall i registreringsnummeret, får du ikke slike skilt fra oss. Skal du ha erstatningsskilt, og ønsker at det skal være tidsriktig, må du bestille det selv fra en produsent av slike skilt.

Men i lovdata finner jeg følgende:

Kjennemerker i henhold til registreringsordninger etter 1. april 1971 skal kun produseres med utstyr godkjent for produksjon av slike kjennemerker.

3. Registreringsordning før 1. april 1971
Kjennemerke kan utføres på to måter:

a) En bokstav og tre til seks tall. Mellom bokstav og tallkombinasjon skal det i halv høyde være en vannrett strek med samme bredde som bokstav og tall.
b) Seks tall. Tallene skal stå i par med en vannrett strek i halv høyde mellom parene.
Kjennemerket skal være godt leselig på en avstand av 30 meter.

Eier må selv få produsert kjennemerkene.

Kjennemerker tildeles med følgende tidligere fylkesbokstaver:

A-B-C-D-E-F-G-H-I-K-L-O-R-S-T-U-V-W-X-Y-Z

Eieren kan velge fritt blant bokstav og tallkombinasjoner som ikke er i bruk.

Altså etter 1.april 1970 stilles det krav til produksjonsutstyr, men ikke før.

• Dette svaret ble endret 2 år, 9 måneder siden av Terje Flåt.
• Dette svaret ble endret 2 år, 9 måneder siden av Terje Flåt.