Forumsvar Lagt Inn
-
Innlegg
-
Hei. Nå er hovedkatalog 47 produsert i 1979 av Jonas Øglænd A/S som ikke eksisterer lenger, så det er ikke så mange av dagens deleforhandlere som forholder seg til disse nummerene lenger. Temposhop refererer til hovedkatalogene på noen produkter, men det er komplisert da en del kan ha forskjellig nummer i forskjellige kataloger. Hvis det er Temposhop du har søkt i så vil du ikke få tilslag siden dette ikke er et produkt som vi har. Du kan eventuelt prøve andre deleforhandlere / Tempoklubben kjøp og salg på facebook, men du må nok referere til teksten “Hovedrør” og modell 83 Corvette380. Lykke til!
Hei.
Du finner det meste av informasjon med å gå inn på modellsiden https://www.tempoklubben.no/modeller/handy-3/handy-100/. Her finner du lenker til det meste av teknisk informasjon. Så kan du finne produksjonsdato ved å søke i rammenummerregisteret https://www.tempoklubben.no/registre-forsikre/rammenummer/Vi har også lagt ut mye informasjon om registrerin i menyen under “Registrere eller forsikre” ->”fremgangsmåte” https://www.tempoklubben.no/registre-forsikre/fremgangsmate/
Jeg vil også anbefale deg å lese artikkelen jeg skrev i sist nummer av Tempoposten om min erfaring med registrering av min Tempo Sport.
Hei.
Foreslår du kontakter lokalavdelingen i Drammen. De kjenner de lokale folka best. Lykker til med Panteren!Hei. 30C (150) ble brukt i Transporter https://www.tempoklubben.no/motorer/villiers-mark-30-c/ så det er sikkert riktig. Du bruker 4% oljeblanding.
Hei,
Vi har ikke det i vår nettbutikk. Anbefaler at du prøver å få fatt i en brukt på em kjøp- og salgsside, for eksempel Tempoklubbens facebook gruppe for kjøp- og salg, eller Finn.no.Hei.
Rart at Statens Vegvesen sier det. Det høres ikke riktig ut at du skal trenger det ved eierskifte. Men det nytter vel ikke å protestere og løsningen er enkel. Gå inn på modellsiden for Corvette 300 https://www.tempoklubben.no/modeller/corvette-3/corvette-300/. Her blar du ned til ledetekstene “Vognkort” og “Typegodkjenning”. Det ligger flere der, så velg en av hver som er mest relevant. Lagre disse eller skriv ut og send til Vegvesenet. Typegodkjenningen kommer fra dem, så rart de ikke kan finne det selv. Håper dette løser problemet ditt!Hei.
Det skulle vi gjerne gjort, men det skorter litt på kompetansen. Har du kompetanse på dette og kan hjelpe oss?Hei.
Den røde fargen som ble brukt på Standard heter Dyprød 371. Du finner mer informasjon om den på hjemmesiden https://www.tempoklubben.no/fargekoder/dyproed-371/. Det ble også brukt en rødbrun farge, men den har vi dessverre ikke lakkoden for.Hei. Ta kontakt med den lokale trafikk stasjonen som mopeden sogner til og be de finne det gamle papir arkivet. Sannsynlig vil det ligge info på den i det arkivet. Kan være at denne ikke kom med i autosys og har blitt arkivert sammen med resten av arkivet.
Lykke til.Hei. Foreslår at du heller bruker Tempoklubben sin Facebook gruppe for slike spørsmål. Det er nok større sannsynlighet for svar på spørsmålet ditt der. Her er det de tekniske ekspertene i styret som svarer og ingen av dem bor i Harstadområdet.
Hei.
Vi har noe, men skulle gjerne hatt mer. Det er et satsningsområde for oss og hvis du ser under Kataloger – Brosjyrer og Kataloger – Kataloger – Reservedelskatalog, så vil du se at vi har opprettet DBS som egen kategori. Vi har noen få brosjyrer og noen resrevedelskataloger som ikke er skannet enda. Disse vil bli lagt ut så snart vi får gjort jobben.Når det gjelder vognkort så er vi avhengig av dere medlemmer, så hvis du eller noen du kjenner kan skanne og sende til oss, så hadde det vært fantastisk.
Planen er også å bygge opp egne modellsider for DBS etter hvert som vi får bedre oversikt. Dersom du kjenner noen som har informasjon så er det fint om du oppfordrer dem til å skanne eller sende brosjyrer eller annet til oss, så skanner vi og returnerer.
Hei.
Har du sett i hovedkatalogene? Vil tro hovedkatalog 35 er riktig plass: https://www.tempoklubben.no/hovedkataloggruppering/hovedkatalog-35-utgitt-1975/Hei. Det ligger video når du går inn på produktet i Temposhop og også i Tempopedia. Her er direktelenken : https://web.opendrive.com/api/v1/download/file.json/NV8xODQ1NzI2MDVf?temp_key=2%89%EDz%B8%A7%83m%2Cz%D7%A0%BAi%A2%DBI%A8%A5%E7f%A7&inline=1
Enig i at skråstilt er finest. Når det gjelder bakmerke så tror jeg de har helt rett hos kjell Berg. Øglænd brukte ofte det de hadde for hånd for å spare penger, så jeg synes det er greit å bruke noe en ser har vært brukt og velge det en liker selv best. Jeg har akkurat kjøpt en Sport selv. Har ikke fått den hjem enda, så usikker på hvordan merkene er der. Jeg fikk kjøpt denne sylinderformete verktøyboksen nyprodusert av Kut Halvorsen. Det var den siste han hadde, men han hadde også en brukt som ikke var så fin. Tror også at disse ikke var orginalt på sykkelen, men jeg synes de er både tøffe og praktiske, så jeg vil ha den. Det var jo noe veldig mange brukte.
